La Marine de la Fédération de Russie a officiellement mis en service le sous-marin diesel-électrique Velikiye Luki, troisième unité du Projet 677, connu sous le code Lada.
Le bâtiment a été construit aux Chantiers de l’Amirauté et a nécessité environ 19 ans pour être achevé.
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Selon les informations publiées par le portail spécialisé Mil.Press FLOT, le Velikiye Luki est le troisième sous-marin du Projet 677 destiné à la flotte russe. Deux autres sous-marins de la même classe avaient déjà été sortis du hall de construction auparavant.
La quille du sous-marin a été posée en novembre 2006, tandis que la mise à l’eau n’a eu lieu qu’en décembre 2022. Après la phase d’essais et de réglages, le bâtiment a finalement été intégré à la Marine russe.
En janvier 2024, le premier sous-marin de série du Projet 677, le Kronstadt, est également entré officiellement en service, renforçant la Flottille de la Kola des forces hétérogènes de la Flotte du Nord. En revanche, le sous-marin tête de série, Saint-Pétersbourg, a été retiré du service après une longue période d’essais opérationnels, selon les données disponibles.
Le sous-marin diesel-électrique du Projet 677 affiche un déplacement d’environ 1.765 tonnes, une longueur de 66,8 mètres et une largeur de 7,1 mètres. Sa vitesse en plongée peut atteindre 21 nœuds, avec une profondeur maximale de plongée de 300 mètres et une autonomie opérationnelle pouvant aller jusqu’à 45 jours. L’équipage est composé de 36 militaires.
En matière d’armement, le Velikiye Luki est équipé de six tubes lance-torpilles de 533 mm, permettant également le lancement de missiles de croisière Kalibr, ce qui accroît ses capacités d’attaque et de dissuasion.
Source et images : Marine de la Fédération de Russie | Telegram @milinfolive | @mod_russia. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’intelligence artificielle et révisé par l’équipe éditoriale.
